Samedi 3 Avril 2010 : c'était la sortie n° 2 !!!
11 motos et 18 motards courageux ont affronté des "seaux d'eau" pour rejoindre leur point de rendez-vous : 9h30 devant le château de Versailles !!! L'horaire est idéal pour les dormeurs comme moi, mais la météo est très, très humide... pas raisonnable d'enlever les casques, en attendant les autres, sous peine de nous tremper les cheveux, seule partie du corps encore sèche !!! Nous nous réfugions donc dans un troquet... le patron nous a très gentillement reçu, même si nous lui avons "pourri" sa salle de café, tellement nous dégoulinions de partout !!! Une fois le groupe au complet, nous reprenons courageusement la route (le plus difficile étant d'enfiler nos gants mouillés !)... direction Mortefontaine dans le Nord (de la région parisienne). Miracle : même si la route est encore bien détrempée, il s'arrête de pleuvoir sur nos têtes... La traversée de Versailles et de la forêt de Saint Germain sont un peu laborieuses pour ne pas perdre quelques motards aux nombreux feux rouges rencontrés ! Voie rapide jusqu'à la croix verte, puis des petites routes... c'est beaucoup plus facile de se suivre sans se perdre ! Sur le parcours, tout proche de l'arrivée : un petit arrêt devant le château de Chantilly... super ! (sauf les pavés juste devant : en moto, c'est très désagréable)
Là, Denise n'a pas enlevé son casque, mais c'est par flemme et non pas à cause de la pluie : il fait presque beau ! Nous arrivons au restaurant vers midi... une petite salle, rien que pour nous, un repas pantagruélique : nous sommes reçus comme des rois !
Et nous repartons en direction de Mortefontaine et du CERAM, but de notre petite escapade...
Sans aucun doute vous avez tous été très attentifs aux explications de Christophe... et vous seriez tous capables de dire sans aucune hésitations que CERAM, c'est tout simplement le Centre d'Essais et de Recherche Automobile de Mortefontaine ??? (Eh bien, non ! le M n'a aucun rapport avec les Motos !)
Christophe nous a tout expliqué sur ce centre où il travaille... c'est un vrai passionné !!!
Ce que j'ai retenu, c'est que cela date de 1956 (super année !) et que c'est Simca qui en est à l'origine...
Sur le logo vous pouvez retrouver toutes les infrastructures du site : la piste "confort" (au CERAM, ils ont beaucoup d'humour, car c'est en réalité une route toute défoncée... un peu comme les petites routes par ici cette année, après l'hiver !), des ateliers, un anneau de vitesse de 3kms, un circuit routier de 5 kms, des pistes spéciales (pavés, gravillons, gués, tunnel de poussières ou avec brumisateurs), l'aire plane d'une surface de 77 000 m2 (c'est gigantesque !). Après ces quelques explications (en classe !), Christophe nous a emmenés les voir en vrai... 3 véhicules, pour caser tout le monde, reliés par des talkies walkies afin d'avoir les explications en direct ! Formidable de voir tout ça... bien mieux que sur le plan et on se rend vraiment compte de l'immensité du site ! Originalité supplémentaire du site : nous sommes en plein milieu de la forêt et il fait partie d'un parc naturel avec des espèces protégées comme certaines fougères, des chauve-souris... on peut même y voir des moutons à la belle saison ! Christophe avait tout prévu ; organisation parfaite ! Jusqu'à nous faire faire, à chacun, 3 tours sur l'anneau de vitesse... 240 km/heure dans une Clio ! C'était géant ! Demandez donc à Denise ou à n'importe qui d'autre d'ailleurs : sensations garanties en toute sécurité ! Pour ma part, ce n'est pas tellement la sensation de vitesse qui m'a troublée, mais plutôt la perte des repères... d'ailleurs les "pros" qui tournent sur cet anneau à pleine vitesse ne dépassent pas 20 minutes de conduite !
A vous maintenant de nous faire part de vos impressions dans les commentaires du blog !
Très peu de photos disponibles sur cette journée car le site est très confidentiel... mais des souvenirs et sensations inoubliables ! Nous attendons avec impatience le film réalisé avec la caméra embarquée de Grégoire...
