10 mai 2011








C'était le 22 Avril 2011 : pendant que quelques uns jouaient aux touristes en Auvergne, d'autres avaient pris la direction de Magny-Cours !

Voici un petit compte-rendu de Guillaume... merci à lui de nous faire vivre ces moments forts !!!



JOURNEE PORTE OUVERTE DES CIRCUITS SUR LE CIRCUIT DE MAGNY-COURS F1
Après quelques mésaventures sur les droits d'inscription, ça y est, nous préparons nos sacs à dos direction Nevers.
Finalement nous serons 3 membres de "CHACUN SA MOTO" à participer à cette manifestation organisée par la FFM (Lino, Philippe et Guillaume). Et puis comme le motard est de nature à partager, nous amenons avec nous 3 copains (Florent : un amis de Lino et Guillaume, Christophe et Bruno : deux amis de Philippe).
Une partie du groupe a décidé de partir la veille pour passer une bonne nuit avant la journée sur piste.


Evidemment, Lino n'avait pas oublié sa fiole de Riccard et c'est donc par un apéro sur la terrasse de l'Etap Hotel de Nevers que commence notre séjour…
Le lendemain matin, le soleil est avec nous. La journée s'annonce bien. Nous retrouvons le reste du groupe sur le paddock du circuit.



Après les formalités administratives et le contrôle des machines, nous partons en salle de brieffing.
Et puis, ça y est. On rentre dans les stands par le box 22. C'est grandiose, des tribunes partout, un vrai circuit de "grand"…
C'est parti pour le premier tour, on analyse chaque courbe, chaque freinage. Nous prenons notre temps pour essayer d'assimiler les meilleures trajectoires.
Pendant un quart de seconde, on s'imagine en plein grand prix avec des tribunes noires de monde, des drapeaux…
Les tours s'enchainent, l'adrénaline monte, on prend confiance et hop c'est la fin de la première session.
Entre chaque session, les partenaires de la FFM proposent des animations sur le paddock. METZELER (qui fait fureur avec son éléphant), APRILIA, SCORPIONS.



Le midi, la pause est bien méritée et c'est autour d'un buffet que nous échangeons nos impressions sur les deux sessions du matin.



Après une bonne sieste dans la voiture pour Lino et un passage aux stands pour Philippe, s'est reparti pour deux sessions…



Les chronos s'améliorent, les trajectoires sont plus précises…
Les brevets d'état qui nous encadrent nous donnent de précieux conseilles à chaque briefing, même si parfois ce n'est pas simple de les mettre en application ("au freinage, même si l'arrière déleste au point de ne plus être en contact avec la piste, si la moto est droite, tu es en toute sécurité…" – mais bien sûr !)
La journée est déjà finie… Mais c'était magique !
Après une petite photo souvenir sur la PitLine



Et une bonne bière dans le village de Magny-Cours



C'est déjà l'heure de repartir.
Les pneus ont souffert…



… mais ce n'est pas bien grave, car nous avons vécu un moment unique…
La piste nous rappelle déjà, le 29/05 à Montlhéry, le 13/07 à Dijon Prenois, le 19/09 aux Ecuyers et certainement quelques fois à Carole.
Les pistards de CHACUN SA MOTO.
Petite vidéo embarquée lors de la session 4 sur le GSX-R de Guillaume :
http://www.dailymotion.com/video/xifag7_22-04-2011-roulage-circuit-de-magny-cours-session-4_sport

6 commentaires:

Anonyme a dit…

Bravo guillaume la vidéo n'est pas mal du tout, ça roule bien, j'ai bien fait de ne pas venir car je penche pas assez et j'aurai surement tiré tout droit "lol".
Je suis sur que tu aurais fait mieux avec un S1000RR!!!!
a bientôt
Jacques

Anonyme a dit…

Pas une BM Guillaume, plutôt une Daytona, là tu aurais fait des temps canons !
Vous en avez profité et nous faites partager cette passion, merci.
A bientôt pour leprochain CR.
Pepito & Marie Stella

Anonyme a dit…

Après que Sylvie ait vu la vidéo, le commentaire tombe, vous êtes des grands malades.
Sylvie et jacques

Anonyme a dit…

C'est un peu vrai, mais on se soigne...
Traitement prescrit par mon psychologue :
- bien chauffer les pneus pendant le tour de formation
- freiner le plus tard et le plus fort possible lorsque la moto est bien en ligne
- tourner la poignée de gaz avec prudence sur l'angle mais à fond sur les portions droites
- ne jamais se préocuper de ce qui se passe derrière
Âvec tout ça, j'espère être guéri dans 50 ans...

A bientôt.
GUILLAUME.

P.S. : Je soupçonne mon psy d'être un motard !

Anonyme a dit…

Y a qu'un seul "c" à Ricard. je suis étonné qu'un motard comme toi ais pu faire cette erreur.
ça doit être à force d'aller sur circuit, tu vois des "C"ourbes partout.
En tout cas l'article est bien sympa. Tu l'a chopé sur moto journal ?

Stéphanie, Estéban et Lino

Anonyme a dit…

Ben oui, tu te doutes bien que je ne peux pas écrire ça tout seul...
Mais j'ai demandé à MJ de ne pas publier l'article pour éviter que tu t'en rendes compte !!!

A +

GUILLAUME.